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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4B
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Kaufberatung A6 4B 1.8 2001

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Gude,

Ich habe einen A6 1.8 150 PS 2001 Avant Benzin 5-Gang schaltgetriebe angeboten bekommen.

Er hat 80.000km auf dem Buckel und wurde überwiegend im Winter gefahren. Wohl auch in den Urlaub und hat des öfteren ein Boot gezogen. Hatte nur einen Besitzer und es wurde immer alles vom Audi händler gemacht und ist scheckheft gepflegt.

Er soll 3000€ kosten. Ich habe nun bei der Probefahrt festgestellt, dass die Kupplung durch ist und erneuert werden muss. Zudem wurden die Keilriemen und der Zahnriemen nicht gewechselt, das fällt also wahrscheinlich auch noch an. Der Besitzer hat auch zu viel Öl in den Motor gefüllt und der stand war ca. einen cm über I...


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LWR Sensor Unterschiede Quattro und Front

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Moin Moin. Gibt es bei der Sensorik für die LWR Unterschiede zwischen Quattro und einem Fronttriebler?? Vor allem ob die Koppelstangen und die Haltebleche die gleichen sind. Danke für die Hilfe.


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Bremsbeläge neu?

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Hey Leute,

irgendjemand behauptete, ich sollte hinten mal die Bremsbeläge neu machen... ich verstehe gar nicht warum! :-D

Der entstandene Eisenstaub hat sich schon schön in die Alufelge gebrannt, sehr ärgerlich! Ist sozusagen eine unbequeme Verschleißanzeige.

Ich habe nach ein bisschen Rumweinen bei W&M einen Satz Beläge und Scheiben für hinten für 130€ bekommen, für mein Gefühl ein Schnäppchen, oder?! Und das auf einem Ostersamstag!

Frohe Ostern noch, und verbringt eure freie Zeit nicht so viel vor dem Rechner bzw. in virtuellen Foren :-P


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Audi A6 springt nicht an, wenn er falsch geparkt wird

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Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum.

Ich benötige dringend eure Hilfe!!

Ich habe einen Audi A6 4BC5 2,5 TDI V6 Bj, 1998 150PS (110kw).

Bei diesem ist mir der Diesel vor ein paar Wochen eingefroren und das Auto lief nicht mehr.

Daraufhin wurde er in die Werkstatt abgeschleppt und der Dieselfilter erneuert.

Auto lief wieder einwandfrei bis ich zu Hause das Auto so geparkt habe, das der Motor in einer schrägen Straße nach oben schaut (Motor nach oben).

Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, die Dieselleitung (transparente Leitung unter der Kunststoffabdeckung) war total trocken.

Daraufhin wieder abgeschleppt.

Danach wurde das Rückschlagventil vor dem Dieselfilter erneuert, Auto lief wieder.

Zu Ha...


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ABS und ESP leuchtet immer wieder mal

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Audi A6 2,5 TDI Quattro 132kw,

Baujahr 2002 Modell 2003 AKE

Hallo zusammen,

mein Dicker macht mir schon länger sorgen bezüglich der ABS und ESP leuchten. Nachdem starten leuchten diese 2 lampen eigentlich fast immer. Fahr ich dann ein Stück und schalte den Motor während der Fahrt aus und lass ihn dann über die Kupplung wieder an, gehen die lampen aus. Radsensor ABS habe ich schon getauscht. Da demnächst der TÜV fällig ist, wäre es schön wenn mir jemand eine Lösung für das Problem hätte. Vielen Dank im voraus und noch schöne Ostern.


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Kühlmitteltemperaturproblem

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Guten Abend

Folgendes Problem fahre einen 2.5tdi und er meckert rum kuhlmitteltemperatur zu hoch.

Kühlmitteltemperatursensor ist neu kein Wasser im Öl oder Öl im wasser,

Er qualmt nicht weiß und solangsam weiß ich es wirklich nicht mehr weiter. Vielleicht hätte das Problem hier schon mal jemand und kann mir sagen was es bei ihm war.

MfG Iser96


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Was ist mein kleiner noch Wert? Quattro Automatik RNS-E Recaro Standheizung

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Hallo zusammen.

Ich frage mich was mein A6 im Moment noch Wert ist.

BJ 2004

310.000km

180PS BAU V6 2,5TDI mit EURO3 !!!

mehrere reparierte Unfälle

Partikelfilter eingebaut und eingetragen, damit grüne Plakette.

Quattro

5 Stufen Wandlerautomatik vor ca 50.000km Originales ZV Austauschgetriebe selber eingebaut.

Recaro Sportsitze Vorne elektrisch einstellbar und beheizt.

RNS-E

Standheizung

Xenon Plus

Tempomat

Allwetterreifen

ATE Bremsen Scheiben und Klötze erst ein paar tausend KM alt

Ab B-Säule verdunkelt mit Netz

Es wurde alles bei bedarf gemacht, Wartung ein mal im Jahr mindestens.

Ich überlege ihn zu verkaufen, aber es muss halt passen.

Gruß Rene


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Kann man einen Quattro als Fronti fahren

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Hallo zusammen hätte da eine Frage

2.4 Schalter Quattro machte Probleme mit einem Lager Geräusch vom Antrieb, nachdem er auf der Bühne war kam die Aussage das es wohl das hintere Differenzial sei. (83tkm , Bj6/97).Habe schon male eins vom Schrott bestellt , kann man zum testen Kardanwelle vom hinteren Diff trennen und Antriebswellen ebenso ohne das weiter defekt geht, da für mich es immer noch sich so anhört als käme es von vorne, so könnte man mal hören ob es nicht doch von vorne kommt. Radlager dürften es nicht sein da das Geräusch bei Kurvenfahrt sich nicht ändert , zumindest ist es Geschwindigkeit abhängig und es spielt auch keine Rolle ob Kupplung getreten oder nicht.

Über Info würde ich mich freuen


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Audi A6 4b 2,4 beide Antriebswellenmanschetten gerissen. Besser ganzes Gelenk tauschen?

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Hi,

ich habe heute festgestellt, dass bei meinem 2,4er beide Antriebswellenmanschetten vorne radseitig gerissen. sind. Es kann noch nicht so lange her sein, da ich vor 2 Wochen erst den Wagen wegen eines undichten Ölkühlers auf der Bühne hatte und da ist mir nichts aufgefallen.Die Gelenke machen auch noch keine Geräusche.

Nun zur eigentlichen Frage: Die Preise für 2 Außengelenke sind ja nicht so viel teurer als nur die Manschetten. Da der Arbeitsaufwand ja komplett identisch ist ,würde es ja eigentlich Sinn machen gleich die Gelenke mitzumachen. Oder würdet ihr nur die Manschetten machen?

Vielen Dank!

Gruß,

David


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Bremsystem Lucas oder ATE

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Hallo an alle,

Bei meinem Audi läßt der Druckpunkt nach bei Betätigung der Bremse.

Ich habe einen TRW Hauptbremszylinder.

Es gibt 2 Bremsysteme Lucas oder ATE.

Wie kann ich heraus finden welches System verbaut wurde?

Besten Dank


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allroad luftfederung

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Hallo, bei meinem allroad, Bj. 2000, sinkt die Vorderachse sehr oft gleich nach dem Abstellen ganz runter.

Andererseits bleibt sie auch 2 Wochen auf der selben Einstellung ohne abzusinken. Hinten alles ok. Vorne auch nicht ein einzelnes Rad, sondern immer die gesamte Achse. Der Luftpresser pumpt immer sehr schnell wieder hoch. Konnte mit dem Leckspray keine Undichtigkeit finden. Vermute, dass es an einem Kontakt oder am Steuerblock liegen könnte.

Wer kann mir bitte weiterhelfen? Danke, Peter.


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Wirklich weiße Xenon Brenner - gibts sowas noch?

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Ich wollte mal umfragen ob jemand einen Tip für rein weiße D2S Brenner hat. Ich hatte vor Jahren die Philips Colormatch (85122CM - 5000K) und die hatten so ein geiles weißes Licht... kein gelb, grün oder blaustich. Einfach weiß. Und ich meine hier das Licht auf der Straße und nicht wenn man in die Scheinwerfer schaut. Klar kommt es auch auf den Untergrund an aber ich denke man versteht was ich meine.

Ich hab jetzt schon die Osram Nightbreaker und die Cool Blue Intense ausprobiert. Totale Enttäuschung. Die NB sind zwar schön kräftig aber halt sehr gelb. Die Cool Blue sind etwas weniger gelb aber noch lange nicht weiß. Blau ist da schonmal garnichts außer das Kerami...


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Geräusche aus dem Riementrieb? AKE 2.5 tdi

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Guden..

Im Hintergrund hört man ein merkwürdiges, schlagendes Geräusch. Habe jetzt den KRR demontiert und es ist unverändert. Das Geräusch tritt nur nach dem Kaltstart auf und ist nach 3-4min komplett verschwunden.

Zahnriemen ist jetzt runter, sieht aber alles gut aus. Satz ist ca 20tkm alt inkl Spanndämpfer.

Hat jemand ne Idee? 2001er A6 AKE 350tkm

https://youtu.be/FUSbOLOfUJs

Ganz laut drehen, dann hört man es im Hintergrund. Nach 1er Minute, denkt man der Motor fällt vorn raus.


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AFB, 2.5 tdi entlüften funktioniert nicht

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Hallo,

Bei meinem 2.5 tdi AFB, Bj. 1999, 150 PS, bekomme ich die Luftblasen ums verrecken nicht raus.

Probiert habe ich folgendermassen:

Neuer Dieselfilter, neuer Knackfrosch, alles mit Diesel befüllt. Alle Leckölleitungen neu.

Rücklaufleitung sowohl vor als nach dem Filter abgeklemmt.

Dann Rücklaufleitung vom VP 44 zur Injektor 1, mit Handpumpe mühsam versucht, dann weiter mit elektrischen Pumpe (so eine zum öl absaugen), beides zu schwach. Dann gestartet und Rücklauf in einem Kanister gelegt und nach 5 liter kommen immer noch Luftblasen....

Was kann ich noch machen?

VG

Cornelis


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2,4l spontaner Leistungsverlust während des Betriebs

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Hallo zusammen,

ich habe schon mehrfach während des Betriebs Leistungseinbußen verspürt. Der Motor läuft unrund und es steht kaum noch Leistung zur Verfügung. Die Leerlaufdrehzahl schwankt ebenfalls und ist sehr gering (ca. 700). Zuerst ist der Fehler aufgetreten, als der Motor warm war, dann abgestellt wurde und wieder gestartet wurde. Ich hatte zunächst den Kühlmittelsensor (der ebenfalls defekt war) im Verdacht, jedoch ist durch Wechsel keine Besserung eingetreten.

Der Fehler tritt auch während der Fahrt auf und geht wieder weg (dan ist ein leichter Stoß zu spüren und der Motor hat wieder Leistung) ich kann den Fehler nicht kontrolliert reproduzieren.

Fehlerauslesen (selbst mit VCDS Lite) ...


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Kaufberatung: Audi A6 2.4 C5

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Zuerst einmal ein Hallo von mir. Ich komme aus Österreich und muss gezwungenermaßen mein Auto wechseln (was ich derzeit benutze, ist wirtschaftlich gesehen ein "Fast-Totalschaden", weil ich bald ein deutsches Kennzeichen brauche.

Nun bin ich auf der Suche nach einem eierliegenden Wollmilchsauauto (wenig Kilometer bis etwa 170000, PS ab 130-140 bzw. Nm ab etwa 180 bei moderater Drehzahl, Benziner, Bj über 2000, möglichst eine Limousine/Kombi, Auto selbst liegt in nächster Umgebung) auf ein A6 C5 2.4 Bj 2003 gestoßen. Preis liegt etwas über 4000€, was gerade noch in meinem Budget liegt.

Das Auto hat weniger als 100000km, wurde stets beim Audi selbst gewartet und ist dementsprechend Sh...


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Standheizung macht keinen mux

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Hallo,

meine Standheizung gibt keinerlei Geräusch

von sich wenn ich diese per Menü sofort einschalte, sie wird wohl hinüber sein ?

Am besten wird es sein die Sthz von einem Bosch Service einmal anschauen zu lassen?


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Hilfe beim wechseln nwv Bank 2 s6 4b

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Hallo Leute, ich wollte mal fragen ob jemand vielleicht Erfahrung hat beim wechseln des nwv. Ich würde mich sehr freuen wenn sich jemand meldet. Der mir vielleicht helfen kann. Natürlich nicht umsonst. Ich komme aus dem Harzkreis in sachsen anhalt.vielen dank im voraus.


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benzinpumpe

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Hallo ihr Alle,

Ich denke meine Benzinpumpe ist kaputt auf meinem A6 2,4l 2001 mit Multitronicgetriebe.

Der Motor startet nur wenn ich auf der Pumpe rumhammere. strom kommt an. mtorleerlauf ist ok, aber wenn ich fahren will und Gaz gebe fühlt es sich an als will der Motor nicht in die Touren gehen. Der Motor stirbt auch ab im Leerlauf.

So neuen Pumpe muss rein denke ich.

Eine blöte Frage: muss ich den Tank leeren bevor ich die Punpe rausdrehe??

Was muss man sonst noch beachten?

Vilen Dank und viele Grüße

Ludwik


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Dauerlicht Tagfahrlicht ausschalten

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