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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4B
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Audi A6 2.4 V6 C5/4B Öldruck problem!

August 24, 2019, 9:39 am
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Mein Audi A6 (120000 tkm) hat zu wenig Öldruck.

Was ich bis jetzt gemacht habe:

-Öldruck wurde überprüft; bei Leerlaufdrehzahl soll = 1,5 bar: ist = 0,8 bar, bei 2000 U/min soll = 3,5 bar: ist 2,5 bar.

-Öldruckschalter wurde erneuert

-Ölpumpe wurde erneuert

-Öl + Filterwechsel wurde gemacht

Die Öldruck-Warnleuchte leuchtet nur zwischen 1200 - 2200 U/min.

Wenn die Öltemperatur unter (~80 Grad) ist, leuchtet die Warnleuchte nicht!

Ich hoffe es kann mir jemand helfen!


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im 1. u. 2. gang beim kuppeln, ruckelt bzw. macht es dumpfe Schläge

August 24, 2019, 11:22 am
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Hallo,

fahre seit 2 Jahren einen Audi A6 4 b, 2.4, Bj.2001; seit dem Kauf hab ich Probleme beim Anfahren, vom 1. in den 2. Gang; ich muss die Kupplung immer weich bzw. langsam loslassen, damit es nicht ruckelt oder so dumpfe Schläge macht. Der frühere Besitzer meinte, es läge an der Kupplung, einer sagt es liegt an den Halterungen vom Motor, der Andere meint es wäre die Kardanwelle...in der Werkstatt wissen die es auch nicht genau, bzw. länger stehen lassen, hab halt Angst, dass was gewechselt wird und es liegt nicht daran, und dann schnellen die Kosten hoch...vielleicht hat hier, der ein oder anderer schon so eine Erfahrung gemacht.Vielen Dank.


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Getriebe TT5 seltsames Verhalten

August 25, 2019, 10:50 am
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Hallo Zusammen,

mein 2004er 4.2 zeigt ein seltsames Verhalten, wenn bei der TT5 Gänge eingelegt werden: Beim Schalten in R und aus R heraus springt die Anzeige immer kurz in P, bevor der korrekte Gang angezeigt wird. Dieses Verhalten zeigt sich im kalten wie im warmen Zustand. Motorkennbuchstabe ist ASG, Getriebe ist FUL.

Der Wagen hat knapp 65.000 km, das Getriebeöl wurde vor 2 oder 3 Jahren bei Audi schon einmal gewechselt. Beim Fahren ist alles so wie es sein soll, weiche Gangwechsel wie gehabt.

Hat hier jemand von den Profis (das weberli?) eine Idee, was das sein kann?

Siehe Video:

https://youtu.be/Dop7vmAuqrY


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Umbau auf doppel din

August 25, 2019, 11:28 am
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Ich weiss, das Thema wurde hier schon behandelt.Habe da aber immer noch Fragen zu

Also momentan ist in dem Audi das aus Bild 1 installiert.

Ich will jetzt das aus Bild 2 einbauen.

1. Brauche ich dazu nur das innere Gehäuse zu tauschen oder muss ich eine neue Konsole einbauen und passt die da rein ?

2. Wie ist das mit den Anschlüssen passen die aus dem alten systen auf das neue? Brauche ich adapter?


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Audi RS6 C5

August 25, 2019, 11:30 am
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Guten Abend :)!

Ich möchte mir einen Audi RS6 C5 Avant zulegen!

Ich habe schon ein paar eher negative Punkte bezüglich dem Automatik Getriebe & dem 4.2l V8 Bi Turbo Motor gehört.

Jetzt wollte ich mich mal hier in der Community unter den Auto Experten schlau machen, ob schon Jemand mit diesem Auto Erfahrungen zu berichten hat, was ich beim Kauf zu beachten habe, was sind eher so die Schwachstellen & was die positiven Punkte? Unter anderem auch die KM-Zahl, Was wäre ein fairer Preis etc.

Ich bin jeder Antwort dankbar!

Lg :)


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1.8T ruckelt, Motorkontrollleuchte an aus an aus

August 25, 2019, 5:42 pm
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Gute Nacht Leute,

ich schildere gleich mein Problem. Ich fuhr grad ganz normal, aufeinmal fängt der Wagen leicht zum ruckeln an, Gas nimmt er schlechter an, ruckeln steigert sich, die Motorkontrollleuchte gelb geht an aus an aus an aus. Sofort angehalten, motor ausgemacht. Motorhaube auf, sieht alles okay aus. Btw. war gerade dabei meine Eltern zum Flughafen zu fahren, ich sofort taxi gerufen, weil so fahr ich die strecke nicht weiter, taxi da, eltern weg, ab ins auto und hoffen das das Problem weg ist. Nein leider nicht der Fall. Genau das selbe Problem, motor ruckelt, höhere drehzahl ruckelt es ...


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Kühlwasser läuft direkt wieder raus

August 26, 2019, 3:37 am
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Hi

Bei meinen A6 Motor BDV 2.4l läuft das Kühlwasser aus.. bin gestern gefahren und habe unterwegs in FIS die Warnung bekommen. Habe 3 Liter aufgefüllt und nach 1 Minute war alles wieder weg.. habe mich dann von Abschleppdienst abholen lassen nun heißt es suchen wo es her kommt

Hat jemand bitte Tipps ? Danke


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Kaltlaufprobleme mit meinem Allroad

August 26, 2019, 5:54 am
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Moin Leute, ich wollte euch mal mit meinem Problem vertraut machen, vielleicht hat ja doch noch jemand eine rettende Idee.

Ich habe mir vor einer Weile einen a6 allroad, natürlich mit dem 2.5tdi ake motor, gekauft.

Ich bin auf ihn wegen dem Luftfahrwerk und Quattro angewiesen.

Beim Kauf teilte man mir mit, das der Nadelhubgeber kaputt sei und er deswegen im kalten etwas komisch läuft... Na gut Alles klar, mitgenommen ausgelesen-> nadelhubgeber defekt.

Funktionstüchtige düse mit sensor besorgt, ausgetauscht... funktioniert

Nächstes Problem... einspritzbeginnregelung (vp 44 kam beim Vorbesitzer auch noch neu)

Also dynamischen einspritzbeginn eingestellt... passt jetzt, hab ihn bei spä...


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Dieselpumpe bekommt zu wenig Diesel.

August 26, 2019, 11:50 am
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Moin leute,

Hab mit meinem Audi folgendes Problem und zwar war sie Dieselpumpe defekt. Nun gut neue bestellt eingesetzt die zieht auch den Diesel rein und aus jedem Ventil kommt Diesel wenn ich es oeffne. Das.problem ist es kommt nicht genug Diesel nach. Quasi so als wäre ein Wasserhahn auf leicht auf. Man sieht im Schlauch zwar das was kommt aber halt nicht genug. Füll ich den Schlauch auf und starte springt er kurz an und zwar in dem Moment wo er ausreichend Diesel bekommt aber sobald der Schlauch wieder weniger bringt geht sie Kiste aus.

Jemand ne Idee was es sein könnte ?

Edit:

AUDI A6 C5 2.5TDI AKN Motor 1998er bj.

Mfg


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Motor ging im Stand aus und seitdem zeigt er keine Reaktion mehr

August 27, 2019, 1:15 pm
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Moin,

ich bin heute mit meinem Dicken (A6 4B, 2.5 TDI, 163 PS) an einer Ampel liegengeblieben.

Im Leerlauf leuchtete plötzlich die Batterieleuchte auf und der Motor ging sofort aus. Schlüssel abgezogen, versucht neu zu starten, aber es kam überhaupt keine Reaktion. Also kein Stottern oder ähnliches, als ob der letzte Weg vom Schlüssel drehen nicht ankommt/stattfindet.

Diagnoseleuchten, Radio, Klima, etc. geht alles an, Batteriespannung ist auch i.O.

Erster oberflächlicher Blick in den Motorraum zeigte, dass der Zahnriemen dort sitzt wo er soll. Wurde auch vor 12 Monaten/20tkm mit allem drum und dran gewechselt.

Abschlepper meinte, der Zahnriemen könnte übergesprungen sein. Klingt zwar ...


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ESP-Problem

August 28, 2019, 12:30 am
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Hallo zusammen! Kann mir irgendjemand weiterhelfen? Habe ein audi a6 2.5 tdi 4b avant seit einigen Tagen erscheint das esp manchmal dauerhaft dann wieder nur kurz er lässt mich manchmal normal fahren und dann nicht das heißt ich starte fahr so ca. 5-6m dann erscheint das esp manchmal lässt er mich beschleunigen kann normal fahren und wenn er warm wird drosselt er mich auf 2000t runter egal welcher Gang brauche ewig bis ich auf 3000-3200t raufkommen dann bekomme ich einen Schub esp ist wegkann beschleuigen kaum geh ich vom Gas bzw. Schalten eine. Gang höher und bin unter 2500t geht das wieder v...


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A6 4B Multitronic kuppelt nicht aus beim Bremsen / säuft ab

August 28, 2019, 1:18 am
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Hallo zusammen,

ich hab ja seit einem Jahr einen A6 4B BJ 2002 mit Multitronic. Da gab es schon mal Ärger mit dem Getriebesteuergerät ("P R N D", sprang während der Fahrt auf N). Das habe ich dann reparieren lassen.

Aktuell sind wieder zwei Sachen:

Seit einiger Zeit wieder die Meldung "P R N D") und später kam dann das folgende dazu:

1) Kein Kraftschluss, wenn man den Motor anlässt und auf "D" losfahren will. "Manuell" anfahren, dann auf D schalten, und es gibt solange man ihn laufen lässt kein Problem mehr.

2) Was gerade nervig wird ist, dass wenn man langsam fährt, z.B. auf eine rote Ampel zu, und dann bremst, der Wagen weiter zieht, anfängt zu stottern und gelegentlich sogar absäuft. Scheint nicht auszukuppeln.

Is...


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A6 2.7 Biturbo Ladedruck leicht erhöht

August 28, 2019, 1:58 am
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Hallo, ich habe ein A6 4B C5 Avant 2.7 Biturbo, MKB BES, Bj 12/03.

Wenn ich einfach so eine gleichbleibende Geschwindigkeit halte ist der Ladedruck Istwert ca. 0,2 bis 0,4 Bar höher als der Sollwert.

Als Beispiel letztens auf der Bahn Tempomat bei 140 Sollwert 1000 ist lag bei 1300. Wenn ich vom gas geh alles gleich genauso wenn ich beschleunige alles annähernd gleich. Nur beim leichten Gas halten nicht. Ist dies normal? Hab halt immer etwas Angst das mir die Turbos mal flöten gehen.

Würde mich über eine Antwort freuen.

Mfg Uwe


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ruckeln bei zwischen 1100 bis 1800 Umdrehungen schwangung

August 28, 2019, 4:51 am
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Und zwar habe ich einen audi a6 2,5tdi mid 155ps automatik tiptronic.

Wenn ich jetzt auf D schalte und das gas schnell drücke geht die Drehzahl hoch aber es geht nicht vorärtz wenn ich dan vom gas gehe und leicht das gas wieder drücke geht er und dan bei 1500 Umdrehungen hatt er schwankunegn. Getriebe schaltet aber schönn und weich auch die tiptronic schaltet alles gänge gut durch

Was kann das sein bin verzweifelt , bitte um hilfe !! :)


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Aussparung in Bremsscheibe

August 29, 2019, 5:24 am
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Hallo,

ich will hinten die Bremse neu machen. Von ATE Scheiben und Beläge bestellt, nun schaue ich mir die Scheiben an, und finde bei einer so etwas: (siehe Bilder)

Einen Schlitz in der Scheibe außen, nur auf einer Seite.

Hat das schoinmal jemand gesehen? Hat das iregndeinen Sinn? Ich denke eher, dadurch käme eine Unwucht rein, und ich müsste die Dinger zurückgehen lassen. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

beste Grüße

bigfrog


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Brauche Hilfe bei Fahrzeugelektrik

August 29, 2019, 9:20 am
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Hallo. Ich habe so ziemlich alles durchgelesen was mir relevant vorkommt aber noch keine Lösung gefunden. Da hier einige Profis unterwegs sind hoffe ich hier auf Hilfe.

Vorgeschichte:

Im Kroatien Urlaub fingen die Problem an. Ich stand ich im Stau mit Klima an. Im Tacho ging die Spannungsanzeige langsam Richtung 12v runter (Öltemp. kurz vor 120°) dann schaltete sich die Klima aus und nach ca. 10sec wieder an. Das ging dann im 10sec Takt so weiter bis ich wieder Fahrtwind hatte.

Nach dem Abkühlen des Motors während der Fahrt ging alles wieder ganz normal. Am nächsten Tag ging es auf einer sehr schlechten Straße mit vielen Vibrationen ca 6km bis zum Strand. Am nächsten Tag f...


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Audi A6 2.4 ALF unrunder Motorlauf und Öl Verlust

August 29, 2019, 11:49 am
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Moin moin zusammen,

habe mit meinem A6 welchen vor kurzem für Kleingeld gekauft einige Probleme.

Unrunder Leerlauf, geht fast aus wenn er sich mit der Drehzahl eingependelt hat im Kaltlauf. Drehzahl sinkt auf 500 und teilweise weniger.

Dazu finde ich, das der Zahnriemen unrund läuft. Das ist wohl nicht normal würde ich denken.

Der vorbesitzer hat diesen gewechselt bei ca. 210tkm. Nun hat er 280tkm runter.

Desweiteren starker Öl Verlust, Verdächtige sind VDD, und so wie ich bereits gelesen habe, die Halbmond Dichtung.

Komisch finde ich, das der öl Deckel so absteht ? ist dies normal ^^ sitzt auch mit etwas Spiel drauf.

Habe paar Fotos gemacht vom Übel, brauche etwas Hilfe und Rat.

mfg Christoph

Video vom Mot...


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Hilfe! A6 Avant 2.5 Tdi bj03 qualmt heller und stinkt

August 30, 2019, 11:27 pm
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Hallo Leute,

Hab wieder ein a6 gekauft nach dem Reinfall vor 4 Jahren.

Weiß den mkb leider nicht.

Der vorbesitzer meinte das die Kerzen gemacht werden müssen. Gestern ließ ich ihn auf der weide bei uns mal laufen im stand er hat diesmal sehr stark gequalmt. Der vorbesitzer sagte er stand lange nach paar Tagen geht das wieder. Mir fiel auf das er bei der Dose über dem agr raus etwas qualmt.

Also öldeckel aufgedreht der ruckelt aber nur sehr leicht Hand drüber man merkt aber das er etwas druck hat.

Ist es wohl doch die KGE?


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Autoradio einbauen

August 31, 2019, 3:05 am
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Tag alle beieinander

Ich versuche es jetzt mal auf diesem Wege.

Wollte in meinem Audi a6 4b ein anderes Radio einbauen ev. eins mit Navi.

Nur habe ich bis jetzt nur gehört ich sollte die Finger da von lassen mega kompliziert .

Ich habe mir auch einige mit Navi angeschaut doch die sehen auf den Bildern alle sehr gross aus und für mich ist da nicht so viel Platz.

Na ja mal schauen vieleicht könnte mir ja von euch einer helfen.

Da für schon mal danke .


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ABS/ESP Steuergerät

August 31, 2019, 4:28 am
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Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit mit ein (wohl nicht so seltenes Problem) mit meiner ABS-Anlage. Zunächst haben ABS- und ESP-Warnleuchten sporadisch geleuchtet, mittlerweile permanent bzw. spätesttens nach kurzer Fahrt permanent.

Angezeigter Fehler: Fehlender Kontakt Raddrehzahlsensor VL

Nach dem Tausch des Sensors --> gleiches Problem

Nachdem ich mich hier ein Wenig schlau gemacht habe, tippe ich jetzt auf das ABS-Steuergerät. Dieses würde ich dann jetzt gerne durch ein gebrauchtes ersetzen, wenn ich es richtig sehe, dann kostet eine Reparatur ohne Einbau etc mind. 200 €:

z.B.:

https://www.ebay.de/.../254337923415?...

(Teilenummer 4B0614517H ist identisch mit meinem St...


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