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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4B
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Hightech für den Tank

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Das Energieunternehmen Shell forscht in seinem Hamburger Technology Centre permanent an Kraftstoffen für die Zukunft. Wir haben die Experten in der Hansestadt besucht und ihnen Eure Fragen gestellt. Ihre Antworten und vieles mehr zum Thema findet Ihr hier.


Zum Artikel | Übersicht Shell auf MOTOR-TALK

Heckklappe Zierleiste tauschen

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Hallo zusammen,

mein Dicker rostet an der Heckklappe ziemlich stark, hab deshalb eine gut erhaltene gebrauchte Heckklappe in ebay geschossen - allerdings möchte ich gerne die untere Zierleiste austauschen (meine ist verchromt, die andere schwarz lackiert)

Kann mir jmd. sagen ob es etwas zu beachten gibt, möchte ungern die Leiste verbiegen oder ähnliches.

Hab etwas davon gelesen, dass untere der Verkleidung 2 Muttern sind?!

Vielen dank schon mal!


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Akute Platzprobleme in der Mittelkonsole

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Hallo zusammen,

ich hätte mir das auch nicht gedacht, aber ich habe zur Zeit extreme Platzprobleme im A6 Avant.

Natürlich nicht im Kofferraum oder im Fußraum, sondern vielmehr in der Mittelkonsole.

In meinem 1998er Vorfacelift war original ein Radio Concert drin, welches ich gegen ein Navigationssystem Plus RNS-E ersetzt habe. Dafür habe ich die komplette Mittelkonsole auf Doppel-DIN umgebaut. Dazu gehörten dann auch zwei Adapterstecker und ein CAN-BUS-Emulator, um das RNS-E funktionsfähig zu bekommen.

Ebenfalls habe ich die Funktion des Komfortblinkers (3x Blinken bei Antippen des Blinkerhebels) nachgerüstet, was wieder ein extra Steuergerät ist. Zu guter Letzt hab...


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Zahnriemen!

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Heyhoooo :D

Audi A6 4B 2.8 (1998) Fronti und Schalter.

Muss demnächst Zahnriemen machen. Hab im Inet bisschen geschaut und etwas seltsames gesehen.

Gibt es verschiedene Zahnriemen? Da war nämlich eins von SKF und da steht „trapezförmige Zahnprofil“?

Wenn verschiedene gibt, welche ist besser?

Danke und Gruß...


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Motor geht einfach aus

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Moin.

Ich bin neu hier und starte gleich mit (m)einem Problem.

Der A6 2,5 TDI Avant (03.2002), KM 145.000, ist erst seit 2 Wochen unser. Er soll vorher ca. 2 bis 3 Jahre gestanden haben.

Eine freie Werkstatt hatt den Kraftstofffilter gewechselt und den Wagen durch den TÜV gebracht.

Der Motor (AYM) läuft wie ein Uhrwerk. Vom Kauf 70 KM nach Hause ohne jedes Problem.

1. Episode

Fünf Kurzstreckenfahrten innerhalb von 3 Stunden.

Letzte Fahrt: Nach 50 Metern 3 mal rütteln und schütteln - Motor aus

Motor wieder an (ging) - 10 Meter weiter Motor aus (endgültig)

Abschleppdienst nimmt ihn mit in die Werkstatt.

Abgeladen, angelassen, läuft...

Fehlerspeicher: 542 Förderbeginnsensor (Signal fehlerhaft)

Di/Mi/Do all...


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audi 2.5tdi springt nicht mehr an nach ventildeckeldichtung wechsel

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Wie schon oben steht hab ich die ventildeckeldichtung gewechselt dazu die einspritzleitungen sowie die leckleitungen weggeschraubt. Nach dem Zusammenbau springt er nicht mehr an trotz Diesel in der durchsichtigen Zuleitung der Pumpe.


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Sporadische Bremsprobleme

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Hallo zusammen,

mein A6 4B Avant 2.4 Frontie mit Handschaltung hat seit rund einer Woche ein ganz merkwürdiges Problem mit der Bremsanlage.

Verbaut ist die "kleine" Standardbremsanlage mit Vollscheiben ohne Belüftung hinten.

Seit rund einer Woche bremst das Auto nach dem Starten sporadisch nur sehr sehr schlecht. Will heißen: Ich fahre los und beim ersten Mal bremsen muss ich mich richtig heftig zwischen Pedal und Sitz einspreizen um auch nur eine minimale Bremswirkung zu erzielen. Der Pedalwiderstand ist dabei immer vorhanden, das Pedal fällt also nicht durch. Kurios dabei ist, dass die Bremsen nach dem ersten Mal bremsen d...


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Schneeketten, trotz Verbot?

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Hallo,

im Januar geht es wieder Skifahren.

Bisher bin ich immer ohne Ketten, auch bei Schnee, ausgekommen.

Dieses Mal fahre ich direkt auf die Alm; wo sehr viel Schnee liegt.

Ich fahre 245/45R18, wo laut Audi keine Ketten zulässig sind. (???)

Sollte ich mir noch welche kaufen?

Habt Ihr auf dem 4b quattro jemals Ketten aufziehen müssen?


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Audi A6 2,7 T 4x4 RETTET bitte mein Weihnachten

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Hallo Leute , ich habe gerade wegen eigener Dummheit ein derbes Problem.

Ich habe meinen Tank leer gefahren und infolgedessen ging natürlich mein Motor aus. (400m vor der Tanke)

Ich bin dann eben hin und habe mir einen Kanister gekauft und den eben mal fix mit Super Plus vollgemacht...

Wieder zurück Kanister ins Auto gekippt und dann georgelt und Georgelt. Er Sprang dann an und ich bin dann los zur Tanke kurz vor der Tanke 100 m ging er wieder aus..

Ich wieder zur Tanke und wieder den Kanister aufgefüllt und den wieder ins Auto gekippt.

Dann georgelt und Georgelt und nix !!!

Er wollte noch mal kurz aber dann nix mehr.

Zuerst dachte ich an die Pumpe ist im Eimer und dann habe ich mal eben den Rücklauf de...


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Audi A6 4b/C5 Motor während der fahrt ausgegangen

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Hallo,

Ich hatte mir vor ca. 6 Wochen einen Audi A6 4b gekauft.

Audi A6 4b 2.4 L

Benziner

Automatik

bj. 2001

225.000 Km

Der Audi ist sehr gepflegt.

Voll Lederaustattung und den Sitzen sieht man seine 225.000 km nicht an.

Auch so Top in Schuß vom Lack her.

Der Audi hatte allerdings ca. 3 Monate gestanden.

Alsi ch Ihn geholt hatte mußte TÜV noch neu gemacht werden es war aber nur eine Gelenkmanschette

und eine Schelle am Auspuff sowie Kennzeichenbeleuchtung zu machen.

Ich bin in soweit auch noch nicht viel mit gefahren eigentlich immer nur am Tag ca. 12 km zur Arbeit hin und zurück.

Ich hatte natürlich auch nach ÖL geschaut und habe 1 L aufgefüllt 5 W30 ich hatte mehrfach gelesen das dieses ÖL für d...


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Ruckhaftes Anziehen

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Hallo,

ich fahre einen Audi A6 4b 4.2 quattro (Baujahr 1999/ Motorcode ARS / 5-Gang-Wandlergetriebe) [225.000km Laufleistung].

Hatte seit einiger Zeit das Problem das bei Geschwindigkeits erhalten dem Gas besonders an Hängen der Motor oder irgendetwas anderes leichte Aussetzer hatte so dass es einen leichten Ruck gegeben hat das Auto danach normal weiter gefahren ist.

Heute haben wir dem Auto neue Zündkerzen verpasst (Natürlich passende für das Fahrzeug) und haben das Fahrzeug ausgelesen ( bis auf eine kaputte Lambdasonde eigentlich keine größeren Fehler).

Haben ebenfalls einen Kompressionstest gemacht. (Alles über 10 bar)

Der Wagen hat auch erst vor kurzem eine neue Ölpumpe bekommen.

Jedenfall...


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Nimmt kein gas an und fährt selbst die drehzahl rauf

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Servus. Heute nachmittag hat er es das erste mal gemacht. Nach ein paar msl starten ging es wieder.

PROBLEM: wenn ich ganz normal den motor starte läuftber wie immer sauber rund, sobald ich gasgebe z.B zum losfahren dann leuchtet sofort die esp und abs lampe und dass aller komischste is, er fährt die drehzahl selbstständig auf ca. 1200 U/1min. Und hält sie aber kontstant.kann das gaspedal so weit und so oft durchdrücken er hält die drehzahl auf ca. 1200 touren.laut torqe app fehlt dem poti nichts bzw. Ich kann alles genau sehen dass es von 0-100% arbeitet.

Und nicht dass ich es vergesse. Es handelt sich um den 2.5TDI bj.2000


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L/km auf km/l umstellen

Dachantenne - welche Stecker?

12V Spannung an Karosserie

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Tagesgruß,

ich benötige Gedanken-und Vorgehenshilfe für die Fehlersuche.

Fiat Ducato Wohnmobil Bauj.93.

Bei angeschlossener Start-Batterie habe ich an der Karosserie (Bereich Motor) 12V Spannung.

a) Prüflampe zwischen Minuspot Batterie und Karosserieteil = Prüflampe brennt hell

b) Mutimeter zwischen Minuspol Batterie und Karosserieteil = zeigt 12,3V an

Bei abgeklemmten Minuspol gleichermaßen.

Bei abgeklemmten Pluspol der Startbatterie keine Spannung an der Karosserie, dieses

erwähne ich deshalb, weil das Fahrzeug auch Bordbatterien hat.

Meiner Ansicht nach müsste durch diesen „Kurzschluss“ eine Sicherung ansprechen oder ein

Kabel schmoren, ist aber nicht.

Ich komme sicherlich au...


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Afb Starter 180 U/min zu wenig?

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Ich habe den Motor komplett revidiert und eingestellt.

Leider springt er nicht an.

Anlasserdrehzahl sind bei voll.geladener Batterie 180 umdrehungen.

Ich habe mal gelesen das dies zu langsam.ist da so der G28 keine Freigabe an die Pumpe.gibt.

Stimmt das?


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audi 2.5tdi Welche Nockenwellen nachrüsten

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Servus,

hab jetzt 193000 km am 2.5tdi und die Nockenwellen sind eingelaufen...

Hat jemand langzeiterfahrungen von welchen hersteller man die Nockenwellen kaufen kann das sie langfristig halten?


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Welches Original-Radio/Stecker hatte mein A6? - schwerer Kabelsalat!

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Hallo zusammen.

Ich fahre einen A6 4b Avant von 2000 mit 2,5er-TDI-Maschine.

Radio/Klima wurde mal auf Doppel-Din umgebaut.

Laut Recherche kommen als Ausgangsbasis nur Chorus und Concert in Frage. Aber welche Generation?

Kann jemand daraus bereits herleiten, welches Radio ursprünglich verbaut war.

Mein Problem: Ich brauche die ursprüngliche Steckerbelegung bzw. muss Kabel zuordnen wegen schwerer Kabelverstümmelung im Radioschacht.

Aktuell ist ein Doppel-Din-Navi-Fremdradio vorhanden, welches bleiben soll.

Vorher war wohl eine separate "Musikkiste" im Kofferraum verbaut und der Aktiv-Kram totgelegt.

Möchte aber die vorhandenen, originalen Lautsprecher und den Sub im Koffe...


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Audi A6 4b Quattro

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Hallo,

Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen. Folgendes Problem bei meinem 2002 Quattro 2,4:

Ab und zu sind im Display plötzlich alle Gänge angewählt. Auto fährt dann als ob man 2tonnen ziehen würde. Macht man das Auto wieder aus und startet erneut ist wieder alles super. Der Fehler passiert höchstens einmal pro Tag, meistens gleich morgens beim starten nachdem ich den Rückwärtsgang eingelegt habe. Hat jemand einen Tipp was es sein könnte? Getriebe schaltet sonst absolut super.

Gruß Marco


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Audi A6 2.8 Automatik

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