Hi
Bin neu in der Gruppe
Kenne mich noch nicht so richtig aus
Aber wer kann mir sagen welches werkzeug ich brauche um die antriebswelle raus zu bekommen vorne ist 17 imbus aber welcher
Vielzahl ist das auf dem Getriebe flansch
9 oder 10
Hallo,
beim Einbau meinem Federn ist Vorne aufgefallen,
daß die Lagerböcke einen Defekt haben.
Beim einem lässt sich sich eine Schraube nicht mehr ganz fest ziehen (knackst über/ Gewinde überdreht),
beim anderen (noch ausgebaut) ist die Hülse vom Gewinde gerissen.
Bräuchte also eigentlich 2 neue.
Leider ist die m Netz nicht wirklich viel zu finden. Wird es also wahrscheinlich nur original geben???
Weiß jemand was die Kosten?
Hat jemand Erfahrung damit?
Habe schon überlegt bei den beiden einelenen längere Schrauben zu nehemen und dann mit Sicherungsmuttern zu kontern.
Gruß
Flo
Hallo zusammen,
der neueste Schrei sind diese schicken Türlicht Logo, die auch von Werk angeboten werden.
Suche für einen RS6 Bj. 2003 so ein Licht ....
Es gibt da anscheined gravierende Qualitätsunterschiede?
- Temperaturbestädigkeit
- Material aus Plastik / Aluminium ...
Wer hat so was nachgerüstet und kann mitteilen auf was man achten soll.
Kaufempfehlung?
Moin @ all, habe eine Stoffausstattung mit Sitzheizung, Lordose und elektrische Höhenverstellung. Nun habe ich mir eine Lederausstattung geholt und diese hat auch die vor / Zurück schiebefunktion die ich vorher manuell hatte, ebenfalls elektrisch. Brauche ich da nen anderen Kabelbaum für, oder kann ich den vorhandenen nutzen?
Hab einen Riss im Abgaskrümmer. Dadurch leistungsverlust?
Und wäre dieser Krümmer ( http://arlows.shopgate.com/item/31363436 ) passend für meinen audi a6 quattro 2.7l biturbo bj2000 ?
Hallo
hab seit März einen Audi A6 4B Quattro Automatic Bj.2001 also Audi A6 Frischling und versuche gern selbst zu schrauben.
Die Standheizung springt nicht an bei jedem Fehlversuch knallt die 15 A Sicherung durch.
Wie getalte ich die Fehlersuche ?
MfG
Hallo,habe einen Audi A6 4b c5,wollte mein Kombiinstrument Tauschen,konnte aber das ki nicht einlesen,es wurde eine Fehlermeldung angezeigt "Steuergerät antwortet nicht",es wurde auch angezeigt,dass das Motorsteuergerät gesperrt ist.Kann mir jemand was dazu sagen?
Hallo.ich habe einen A6 2.5 Tdi quattro ,bj 01!
Problem ist das wenn der tank halb leer ist er in den notlau geht und die vorglühlampe blinkt .Tanke ich wieder was drauf läuft er normal.Er zeigt auch trotz das beide tanks voll sind nur ca.dreiviertelvoll an .An was könnte das problem liegen? Habe auch mal ausgelesen bild füge ich hinzu.kanns nur der geber sein oder liegt das problem wo anders.
Der fehler mit dem tankgeber bleibt auch manchmal weg , kommt sporadisch
Ja ich weiß ist ein bekannter Fehler, aber die Lösungen die ich gelesen habe habe ich durch.
Audi A6 Avant 2,5 TDI BJ 2003 Facelift, Motor BDG mit 120KW und Handschalter. Frontkratzer.
Ich habe jetzt schon die zweite neue Saugrohrklappe eingebaut, Fehler kommt nach dem Löschen nach 1-2 Tagen wieder. Klappe (Neu VDO) schließt und schaltet Fehlerlos, die Kabel am Stecker sind in Ordnung konnte nirgens einen Kabelbruch feststellen. Motor geht immer Butterweich aus.
Klappe zerlegt mit Kontaktspay gereinigt, hilft alles nichts. Fehler seitens der Klappe kann ich wohl ausschließen - 3 Klappen davon 2 Neu mit demselben Fehler in der Platine oder Kabelverbindung - eher unwahrscheinlich.
Bleibt nur die Kabe...
Hey, vielleicht kann mir einer bei meinen Problem behilflich sein, ich hoffe es jedenfalls. Ich habe einen Audi a6 4b c5 2.7t Benziner, Motorcode: AJK, Baujahr 1999.
Motor geht sporadisch aus während der Fahrt oder auch im Standgas.
Im Speicher sind keine Fehler abgelegt.
Mein Verdacht war die Kraftstoffpumpe. Diese habe ich dann gewechselt und er lief wieder.
Ein oder zwei Tage später wieder das gleiche Problem. Mein nächster Verdacht: Kraftstoff -Relais. Auch diese gewechselt. Er lief auch wieder, allerdings hat es keine Stunde gedauert, will vom Hof fahren und wieder aus.
Alle klar, nochmal auslesen wenn er eh grad nicht mehr anspringt.
Das Auslesen wurde zum Problem, denn wir kamen zu der Z...
Hallo Leute ich habe ein Problem. Mein s6 bj. 2000 verliert öl am rechten antrieb wo er an das Getriebe geflanscht wird.ich denke es ist der dichtring.meine frage ist ob man den selber tauschen kann oder lieber nicht . schön wäre es wenn jemand vielleicht eine Anleitung und vielleicht die teilnr.hat.mfg
Hallo und guten Tag,
Da es einen ähnlichen Threat in A8 Forum gibt habe ich hier mal eine Anfrage und Frage an Euch...
Mein A6 V8 fuhr bis zur Spureinstellung letzte Woche wunderbar, kein Ziehen in eine Richtung, kein schiefes Abfahren der Reifen, Lenkrad gerade.
Trotzdem habe ich vermessen lassen, dabei kam raus dass die Hinterachse nicht stimmt und die Vorderachse nicht einstellbar war wegen fest sitzender Spurstangen.. nun gut, diese ersetzt und vermessen lassen.
Nun steht das Lenkrad leicht nach rechts schief und er zieht ganz leicht nach rechts..
Die Messwerte sehen aber in meinen Augen sehr vernünftig aus, was kann da schief gelaufen sein?
Kennt sich jemand mit solchen Protokollen aus?
Wäre lieb Fe...
Hallo,
Also ich bin am verzweifeln und komme nicht vorran.
Das Problem:
Bei mir am A6, 2,5 TDI (AKE) , gehen nach kurzer Zeit wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist ABS/EPS an und der Motor geht wohl in ein Notprogramm wo er starken Leistungsverlust hat. Wenn ich das Gas durchtrete beschleunigt er sehr langsam bis die Drehzahl über 3000 geht, dann gehen die Lampen aus und hat wieder volle Leistung, bis er hochschaltet und die Drehzahl sinkt. Dann sind die Lichter wieder an. Motor kurz abstellen bringt auch nichts. Erst wenn die Temperatur wieder gesunken ist?? Und verstehe auch nicht warum das Drehzahl...
Hallo zusammen,
Ich Suche ein Teilegutachten für meine Felgen, wäre klasse wenn jemand Helfen könnte.
Ich Brauch das Gutachten MF 807 / KBA 45019 für 5 x 112 / ET 60 / 17 Zoll für mein Audi A6 4B.
Man kann ja bei ARTEC eigentlich die Gutachten Downloaden aber irgendwie sind die Webseiten Teils Fehlerhaft. Über Google findet man noch welche aber für meine noch kein richtiges Gefunden, es weicht immer was im Gutachten ab, ob das die ET ist oder Radtyp oder Ausfürung oder das Ganze Fahrzeug usw. usw. 
. .. zum Kotzen.
Bedanke mich für eure Hilfe..
Liebe Gemeinde, ich weiss es gibt hier schon etliche Beiträge über mein Thema. Ich suche zum einen Anzugsmomente der Lagerböcke Nockenwellen und NOCKENWELLENRÄDER, und ist dabei Schraubensicherung zu empfehlen? Dann noch die Frage zu der Rollenzahl der Steuerketten von den Nockenwellen linke und rechte Bank.
Für eure Antworten besten Dank
Hallo.
Bevor ich jetzt niedergemacht werde warum ich die Suchfunktion nicht nutze... weil ich nichts passendes gefunden habe.
Mein Problem ist folgendes:
Mein Dicker (BJ 2003 2,5 TDI 132kw) liegt an der HA komplett unten.
Habe den linken Federbalg schon getauscht, was aber keine Besserung gebracht hat.
Die beiden Federbälge hinten haben absolut keine Luft. ich kann die mit der Hand eindrücken.
An der VA ist alles bestens.
Hat jemand eine Idee was das sein kann?
Vielen Dank
Gruß
Ingo
Hallo
um mein Auto A6/4B OuattroBj.2001 besser kennenzulernen und die vielen kleinen zipperlein besser zu verstehen hab ich mir überlegt evtl. das komplett Paket A6, 2,5 TDI, Multitronic, Front, Mj. 00-01 von Tec-Print zu erwerben. Hat da jemand Erfahrung mit?Ist nicht gerade billig sind da alle Leitfäden drin?
Und überhaupt macht das Sinn oder gibt es vielleicht was besseres?
Hier mal ein kleiner Auszug der Zipperlein:
Scheibenwischerinterwall funzt nicht
Manchmal Knacken mit kleinem klemmen/Widerstand in der Lenkung(laut VerkäuferLenkung alles neu) lässt sich sehr schlecht beschreiben.
Standheizung funzt nicht.Ob die nachträglich verbaut ist werde ich heute herausfinden!
Navi liest die ...
Bei den hohen Temperaturen momentan (vorhin 35° 
) ist mir aufgefallen, dass bei gleich eingestellter Temperatur in der 2-Zonen-Klima beim Beifahrer viel kältere Luft ausströmt als auf der Fahrerseite 
Mein Verdacht liegt auf nem defekten Temperaturfühler oder ner defekten Stellklappe.
Kann mir jemand sagen, wo ich die entsprechenden Werte find bei VCDS?
Hy
ich habe einen S6 und habe mir von einem bekannten sagen lassen das man ihn mal entrußen soll. Wirkt wunder bei so einem Motor angeblich.
Ich habe soetwas noch nie gemacht da ich meist wenn mit dem Motor zutun habe ihn zerlege und säubere.
Gibt es da erfahrungen und Tips von euch??
Denke das wenn die DK Einspritzdüsen NW versteller usw alles gereinigt gehört um hier einen vielleicht positive Effekt zu erziehlen bei sowas. Wenn überhaupt????
Danke für eure Tips und Meinungen!!!!
Hallo Leute,
ich hab da ein kleiners Problem mit meinem Allroad (US Modell 2.7T,lebe da), denn der säuft mehr als er eigentlich sollte. Der Motor ist ja sowieso ineffizient aber das ist dann doch zu viel Verbrauch (und welcher Vollkoffer hat den das Automatikgetriebe einbauen lassen). Im Schnitt bin ich bei 14L und dass bei schonendster Fahrweise und bei Tempo um ca. 100 km/h.
Das Auto zeigt zwar keine Fehlercodes an, aber ich hab mir mal die Live-Werte der beiden 1sten Lambdasonden angeschaut und folgendes gesehen.
Bank 1 Sonde hat sowohl beim STFT als auch bei der Spannung unterschiedliche Werte angezeigt. Also konnte ich gut nachvollziehen ob die Steuerung was macht.
Bank 2 Sonde zeight mir zwar unt...