Hab seit längerem Probleme mit dem guten..unruhiger Leerlauf, stinkt im Stand und das Öl riecht nach Diesel und ölmenge steigt.
Also 1. Gedanke: Injektoren
Hab heute mal Delphi ausgetest und folgende Werte gefunden..ich denke ich sollte alle Wechsel oder wie sehr ihr das?
Dazu hab ich ein Bild mit den Werten angehangen
Hallo liebe A6´ler, so wie es ausschaut habe ich bedingt durch ein kleines Malheur, ein einen Lagerschaden am Lüfter für die Motorkühlung.
Da diese über den "Keilrippenriemen" angetrieben wird müsste ich wissen, an wen ich mich wenden muss um ein neues Lager für die Riemenscheibe zu besorgen, mein Teilemann meinte er hat sowas nicht...
Fahrzeugdaten >> A6 4B 4,2 V8 Quattro Bj. 99, Schlüsselnummer 706.
Wie immer, für jede Hilfe dankbar 
Fahre nun schon seit einem jahr ohne klima. Laut vorbesitzer war sie bei ihm auch schon defekt.
War am we in der werkstatt klima füllen. Sah erstmal dicht aus, bis ich die zündung aufgedreht habe. Hat sofort bei allen lüftungsschlitzen rausgenebelt und dann wars auch schon wieder leer. Eco knopf leuchtet die ganze zeit.
Hatte das schon mal jemand? Was kann da am ehesten undicht sein? Wo muss ich anfangen zu zerlegen?
LG
Hallo,
wie der Name es schon sagt fahre ich einen A6 2.7T (BES) mit RS4 Technik.
Bei mir sind schon folgende Sachen eingetragen:
AGA
Bremse (VA: RS4 B7 HA: RS6 4b)
Stahlflex Leitungen
Reifenkombi mit Spurenplatten.
Nichts desto trotz bin ich jetzt mit fast allen druch, mir fehlt halt noch die Leistungssteigerung.
Hat hier jmd. Erfahrungen bzw. sogar Eventuelles Gutachten schon zur Hand?
Mein Tüvler meinte, er würde mir es gerne eintragen - benötigt aber ein Abgasgutachten. Klar, kann man das machen bzw. muss man es sogar machen um im Endeffekt nicht ohne BE zu fahren. Aber vlt. gibt es hier jmd. der dies schon gemacht hat?
Danke Erstmal
LG
Liebe Community,
Da mein aktuelles 4B1 422 066 F Lenkgetriebe kaputt gegangen ist suche ich ein neues und bräuchte ein bisschen hilfe.
Mich interessiert der Unterschied zwischen meinem aktuellen 4B1 422 066 F Lenkgetriebe und einem 4B1 422 066 E Lenkgetriebe. Kann ich dieses auch verwenden ?
Vielen Dank im vorraus.
Hallo alle zusammen,
ich habe bei meinem Audi A6 folgendes Problem. Seit 3 Wochen ungefähr fängt mein Auto des öfteren an wenn er richtig warm ist die leerlaufdrehzal auf ca. 1300U/min zu erhöhen und schaltet ab dann nur noch ruckartig. Wenn ich den Rückwärtsgang einlege fängt es richtig an zu rucken und er schießt nach hinten, wenn ich wieder wechsle auf D dann passiert dasselbe. Ich merke jeden Gangwechsel extrem im Auto und das Auto ist sobald er warm ist so gut wie unfahrbar. Hat irgendjemand eine Idee was das sein könnte?
Hi! Seit einiger Zeit geht meine Einparkhilfe hinten nicht mehr! Vorne geht einwandfrei! Ich habe eine abnehmbare Anhängerkupplung! Fahre auch immer wieder mit Anhänger! Kann es sein das ich lediglich ein Relais oder so aufgehängt hat? Oder wie werden die hinteren abgeschaltet bei Hänger betrieb?
Kann mir einer helfen ???
Welche Sicherungsgröße hat der Audi A6 4B5 2,8 l 193 PS 2771 ccm Baujahr 05/1999
Der Audi hat andere Größen von Sicherung ich kann leider nicht erkennen ob es mini oder midi Sicherungen sind.
Wie heißen diese Sicherungen ganz offiziell und welch sind nun verbaut !!!
Danke
Hallo ! Wo sitzt der Sensor für die Außentemperatur
der zeigt bei mir immer Minus grade an und sagt wir haben Bodenfrost allerdings steigt er bei diesen Temperaturen auch an, ist er Defekt oder nur Verschmutzt,
Wo und Wie kann ich ihn ausbauen,
Wie ist die Teilenummer und was kostet ein neuer Sensor.
Auto ist ein Audi A6 4B5 2,8 l 193 PS 2771 ccm Baujahr 05/1999
Servus und Verzeihung bitte wenn ich das Forum mit Lenkgetriebe-Sachen nerve. Aber mir gehen die Lösungsmöglichkeiten aus und die Werkstätten die es machen würden ohne dass ich die nächsten 2 Jahre umsonst arbeite (eine Werkstatt meinte sogar: "das würd ich mir gut überlegen reparieren zu lassen. Da wäre es sinnvoller das Auto zu verschrotten. Da gab es schon ein paar in seiner Werkstatt in der Vergangenheit wo diese Modelle deswegen verschrottet wurden") - Geht's noch??!?!! *empör*
Fakt: Lenkgetriebe defekt. Axialdichtungen (Simmerringe). Öl sammelt sich in den Spurstangenmanschetten (massig davon). Wagen steht nun seither (will nicht noch Pumpe und Co. kaputt machen).
Suche nun eine Anleitu...
Hallo hab seit heut lautes klopfen beim Gastgeber wird es schneller ist da noch was zu machen
Hallo zusammen!
Ich möchte mein Kombiinstrument austauschen, da es langsam den Geist aufgibt (Tank- und Batterieanzeige, Pixel...) Habe auch schon ein Ersatz besorgt, ebenfalls Facelift. Das alte ist ein Magneti Marelli, das neue VDO. Nun ist es so, dass ich weder vom alten, noch vom neuen den Login-Code habe. Hat jemand im Rhein-Main-Gebiet bzw. im Großraum München die Möglichkeit ihn auszulesen? VCDS ist meinerseits vorhanden.
Was passiert eigentlich, wenn ich das neue einfach so einbaue? Steuergeräte ansprechbar, Motor bleibt aus, oder? Und wenn ich danach wieder das alte reinsetze, läuft dann wieder alles oder liegt dann der Wagen lahm?
Grüße!
Hallo zusammen,
kann mir jemand die TN für das Airbag Kabel geben, welches ich für das TT Lenkrad benötige?
Mein Händler ist irgendwie zu unfähg um das zu finden.
Habe das alte 4 Speichen Multifunktionslenkrad rausgegeben und das vom TT eingebaut.
Der Airbag Stecker passt zwar, aber die Hupe kann ich damit nicht anschließen.
Danke schon mal im Voraus!
Liebe Grüße
Thomas
Da ich mal Lust auf was neues verspüre, überlege ich gerade, mein Sommerauto zu verkaufen. Die Frage ist, ob sich das lohnt. Zum Auto: A6 4B Limo EZ 1997, 130000 km, ich bin der zweite Besitzer. 2,4er Schalter, silber, innen Velours beige, Bose, Klimatronic, 4x EFH, Sitzheizung vorn, komplett original und scheckheftgepflegt vom Erstbesitzer. Ich habe ihn nur als Sommerauto gefahren, ca. 2000km im Jahr seit 2012.
Aktuell ist die Lima defekt und kein TÜV mehr, wird aber beides noch behoben. Ansonsten leichter Rostansatz Kotflügel vorn links, vorn rechts wurde schon getauscht.
Was meint ihr, verkaufen oder doch behalten? Sieht man schließlich auch nicht mehr so oft, aber ein C240 oder C...
Servus,
Da meine Dämpfer so langsam kaputt gehen muss ich demnächst mal an das Luftfahrwerk ran.
Die Bälge sind noch dich, abgesackt ist er nur einmal als er 10 Tage stand. Kompressor ist auch schon relativ laut..
Daher jetzt die Überlegung was ich mache. Von den ganzen Zubehördämpfern liest man oft dass diese nix sein sollen (sei es jetzt von arnott, air suspension shop oder aerosus). Hat jemand Erfahrungen diesbezüglich? Die original Dämpfer sind ja unverschämt teuer.
Auf die Gefahr hin, dass ich hier wie so manch anderer gesteinigt werde: Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt ein Gewindefahrwerk einzubauen. Ich habe mir den Allroad ohnehin nur wegen der Optik ge...
Moin Leute,
habe heute Nacht ein Reh erwischt und dabei hat sich der rechte Frontscheinwerfer verabschiedet, alle 4 Halterungen. Innen ist auch alles abgebrochen.
Nun brauche ich einen neuen Scheinwerfer, jedoch passen viele bei mir nicht.
Das Auto ist ein Audi A6 Avant 4BC5, Bj. Ende 2003 und 2.5 TDI.
Ich glaube es liegt daran, dass es ein Facelift Model ist, denn mein Scheinwerfer hat an der Seite die zur Mitte zeigt eine "Auswölbung nach rechts bzw. eine Einkerbung" bzw. zur Mitte hin (wenn man ihn gerade von vorne anschaut).
Jeder andere den ich gerade im Internet finde, hat eine glatte Kante und daher passt er nicht.
Teilnummer vom Originalteil habe ich leider nicht.
Vielleicht hilft aber die Fahrges...
Moinsen,
Habe zur Zeit folgendes Problem :
Mein A6 Bjh. 2002 mit dem 2,5 TDI 179 PS Motor, Quattro und 294k runter "nimmt das Gas nicht an".
Was heißt er nimmt das Gas nicht an, der Drehzahlmesser geht hoch, allerdings wird er nicht schneller als 70 km/h. Das Problem tauchte das erste mal am Di auf, da war es nur beim anfahren das er erst richtig los fuhr als der Turbo zündete, habe dann noch ca 150km auf der Autobahn bei moderaten 150 km/h geschafft. Da verlor er dann aufeinmal Leistung trotz Drehzahl, wurde langsamer und nahm kein Gas mehr an. Also wieder nach Hause schleppen lassen.
Haube auf und gesehen das er Motor sehr stark schwitzt, evtl die Einspritzdüsen? Oder nur der Dichtsatz?
Er hat vor ca 10.000km ein...
Hallo Leute.
Bin schon wieder am verzweifeln. War gerade kurz vor Ladenschluss in der Werkstatt um meine Klimaanlage checken zu lassen. Der Meister hat eben schnell mal gratis neues Kältemittel aufgefüllt.
Keine Verbesserung. Uns ist aufgefallen das der kleine Elektrolüfter nicht lief.
Da heute keine Öffnungszeit mehr hat er mich auf nächste Woche vertröstet.
Habe aber keine Ruhe gefunden und hier im Forum nach einer Lösung gesucht.
Eine Schelle mit dem Hammerstiel hat ihn wieder zum Leben erweckt.
Wird dann aber sicher demnächst wieder aussteigen und muss ersetzt werden.
Leider kommt immer noch keine kalte Lift im Innenraum an.
Ich habe nun einmal die 3 Kühler im Motorraum angefasst.
(Ansicht vor de...
Moin,
leider hat mein kleiner Bruder (Fahranfänger) meinen A6 nicht "vorschriftsmäßig" eingeparkt^^
Benötigt wird eine Heckstossstange in Blau (LZ5D Farbcode) vielleicht hat jemand noch eine in der Farbe liegen?
Vielen Dank für die Angebote.
Hi,
Ich hab bei meinem Allroad das Klimabedienteil vom normalen fl eingebaut.
Also bei mir kommt nach einer halbe Stunde bis Stunde Betrieb fast keine Luft mehr im Innenraun an. Gebläse läuft aber. Wenn ich paar Minuten auf ECON schalte, kommt wieder Luft.
Heute hab ich beobachtet, dass auch nach ner halben Stunde keine Luft mehr kam. Dann hab ich auf ECON gestellt und es hat so bisl geblubbert und geplätschert. Dann lief auf einmal das Kondenswasser raus. Vorger kam kein Tropfen.
Ich denke, dass der Wärmetauscher einfriert. Aber warum?
Kann das damit zusammen hängen, dass das schlachtfahrzeug im verdampfer nen sensor drin hat ind meiner nicht, sondern nen gummistopfen?