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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4B
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Kurbelwellensemmenring ersetzten wegen Öl und Wasserverlust

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Hallo hab vor einiger Zeit bei meinem Dicken Zahnriehmen WPU und Thermostat gewechselt seit dem habe ich immer über Nacht eine kleine Pfütze unterm Wagen. Es fehlte auch immer bisschen Wasser und Motoröl hab aber keine undichte Stelle ausmachen können, nur die ganze Ölwanne und Getriebe waren vollgesift. Dachte mir vielleicht ist mir beim Einbau der Wasserpumpe die Dichtung verrutscht. Also neue Dichtung besorgt und alles wieder zerlegt, sauber gemacht und neue Dichtung rein nur auf den Semmenring hab ich nicht geachtet wen ich mir die Bilder die damals gemacht habe anschaue. Also wieder alles ...


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Audi S6 Motor startet nicht nach Bremslichtschalter Wechsel (alle Gänge leuchten auf)

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Hi an alle,

Ich habe seit kurzem folgendes Problem:

Seit einiger Zeit leuchtete ständig meine ABS Leuchte, also hab ich meinen 2001 Audi S6 auslesen lassen und es stellte sich heraus, dass der Bremslichtschalter defekt sei.

Ich habe mir dann einen neuen Schalter besorgt und getauscht, jedoch kam die Leuchte wieder an. Als ich ihn dann zu Hause abgestellt habe, den Schalter heraus und wieder herein geschraubt habe kam ein neues Problem auf.

Wenn ich die Zündung anschalte leuchten gleichzeitig alle Gänge im Display auf und der Wagen lässt sich nicht mehr starten und ich kann alle Gänge munter durchschalten ohne das Bremspedal zu treten.

Meine Fragen sind folgende:

Kann dies in irgendeiner Weise mit dem ...


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Servolenkung im Stand schwergängig, Servoöl schwarz

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Hallo zusammen,

leider hält mein S6 Avant gleich die nächste Hiobsbotschaft bereit: nachdem mir aufgefallen war, daß er sich im Stand oder bei geringen Geschwindigkeiten zeitweise schwer lenken lässt, habe ich das heute in der Werkstatt checken lassen und sie stellten fest, daß das Servoöl total schwarz ist, vermutlich mit Spänen durchsetzt. Also höchstwahrscheinlich Lenkgetriebe hin + Servopumpe fällig. Alternativ könnte man versuchen, nur die Pumpe und das Öl zu tauschen und hoffen, daß das eine Weile hält.

Was meint ihr, macht das Sinn? Kann man die Anlage irgendwie spülen? Gibt es eine günstige Reparaturmöglichkeit/Spezialwerkstatt?

Danke und Grüße

Sebi


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RS6 Auspuffanlage an A6 4B 4.2 Quattro

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Hallo zusammen,

ich habe jetzt schon viel gesucht und viel gelesen zum Thema eintragen der Auspuffanlage.

Das Problem ist jetzt das meine Nachfrage beim TÜV ergeben hat, dass ich um die Anlage einzutragen entweder eine Bescheinigung von Audi brauche, dass er damit nicht lauter wird oder ich muss eine Fahrgeräuschmessung durchführen lassen.

Wie sind denn eure Erfahrungen damit, ich hab ja schon öfter gelesen, dass einige die Anlage eingetragen bekommen haben.

Könnt ihr mir weiterhelfen?


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Vorstellung und Detailfragen zu Dekorleisten beim FL

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Hallo in die Runde,

mein Name ist Michael und ich fahre seit einigen Monaten mal wieder ein Modell von Audi, genau gesagt einen A6 Avant BJ 10/2002 mit dem AVF Motor und SG. Nach dem Kauf mit 239 Tkm (vorher 9 Jahre und 190 Tkm in einer Hand) habe den ZR wechseln lassen und einen DPF nachgerüstet. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen, super sparsam, spritzig genug, gut gedämmt und komfortabel. Die Ausstattung ist mit MFA, MFL, Sitz- und Standheizung/-lüftung, Xenon usw. ganz gut.

Vorher hatte ich einen Passat 3BG Variant Highline mit dem BDG Motor, den habe ich mit 290 Tkm und ersten NW und ESP verkauft. Jetzt muß ich zwar einige Abstriche in der Ausstattung, Laufkultu...


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2002er Audi A6 kaufen?

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Hallo liebe Audi-Gemeinde,

ich bin seit einiger Zeit am überlegen, was für ein Auto ich mir demnächst Zulegen soll. Da ist momentan von A3, A4, A5 bis A6 alles im Rennen. Zu letzterem würde ich gerne eure Meinung wissen: Wäre es ratsam sich jetzt (noch) einen 2002er A6 Avant zu kaufen? Ich tendiere zu einem Kandidaten mit 140-200 PS, weniger als 150.000km gelaufen, Diesel oder Benziner, Handschalter. Warum das Modell? Mein Vater hatte 10 schöne Jahre lang einen 2002er A6 Avant 1.8 TDI. Mit dem bin ich aufgewachsen und habe eine gewisse Emotionale Bindung Aufgebaut. Was sollte ich dafür ausgeben, ...


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Auto wackelt und viebriert

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Servus zusammen,

habe folgendes Problem.

Mein AUdi A6 4B Bj 2000 4.2 Avant hat folgende Macke.

Zwischen 60-75 und 100-130 wackelt und vibriert der Wagen als wenn man über einen Feldweg fährt.

Es ist nicht immer, Querlenkersatz habe ich vor 15000 gewechselt.

Linke untere Seite gestern noch mal komplett.

Resultat die ersten 100Km war es bei 60-75 weg, bei 100-130 nur leicht.

Nach 230 Km war es bei 100-130 wieder komplett da und bei 60-80 auch wieder.

War beim Freundlchen, Reifen sind gewuchtet und ohne Befeund.

Die Querlenker sind laut Werkstatt A und AUDI in Ordnung.

Antriebswellengelenke sind Aussen und innen neu (20.000Km).

Beim Bremsen habe ich auch ein Vibrieren wie wenn die Querlenker Spiel hätten.

Habe...


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ZU wenig Leistung

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Hallo zusammen.

Mein Problemkind hat noch einen Fehler.

AUDI A6 4B 4.2 AVANT (ARS/ECF) Bj. 2000

Er beschleunigt Bescheiden.

Fährt sich wie 150PS. Beschleunigung unten rum geht.

Oben rum kommt er nach langem auf 220-230. das Wars

Fehlerspeicher hat keinen Fehler.

Habe den Wandler erneuert da der Alte einen Fehler mit der Kupplung hatte. seit dem kommt er unten rum besser.

LMM wurde letztes Jahr ernuert, keine Unterschied.

Ab und zu geht er auch wieder wie Sau. aber meistens nur mal SPoradisch das wars.

Habe den Temperatursensor am Wasser gewechselt kein Erfolg.

Die Unterdruckdosen am ANSAUGROHR arbeiten. Einen Kettenspanner mit Kette von den Nockenwellen hatte ich neu eingebaut da die ...


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Zündaussetzer? Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen ab 110 km/h

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Moin,

irgendwie werde ich das Thema Vibrationen ab 110 km/h nicht wirklich los. Eine zeitlang dachte ich, das es die Aussengelenke sind. Diese wurden jetzt aber schon 2x erneuert und gerade kamen wieder Vibrationen ab 110 km/h. Das komische ist das es wie ein Intervall ist: die Vibrationen kommen im Abstand von 4-5 sec von schwach nach stark nach schwach und dann kurz weg und dann wieder von vorne.

Ist schwer zu beschreiben. Zudem scheinen die Vibrationen bei Umdrehungen um die 2000-2500 u/min besonders präsent zu sein. Es fühlt sich schon fast an als würde ein Zylinder nicht mitlaufen aber halt permanent. Im Fehlerspeicher wird aber kein Eintrag gesetzt.

Die Querlenker sind alle ok und alle Buchsen ...


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Audi Felgen passen nicht :(

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Moin & Hallo zusammen,

ich habe mir heute relativ blind gebrauchte Audi Felgen in der größe:

245/45 R18 7,5 ET 54

gekauft - hinten drauf, passen,.. vorne - leider Nein, leider gar nicht. :(

sie kommen oben gegen das Gestänge oben im Radkasten

Habe bis jetzt Originalen Felgen in 205/55 R16 7 ET45 gefahren.

Wenn ich nun auf die neuen Felgen Gummis mit 245/35 aufziehe passt der Umfang zwar, aber welche spurplatten brauche ich vorne damit nix mehr schleift? bzw ist das ganze überhaupt machbar?

Freue mich über eine kleine Antwort


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Wofür ist dieses Fach? - Mittelkonsole

Tripod Innengelenk von Jr? Hat jemand Erfahrungen?

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Moin!

auf http://uleu.de/catalogsearch/result/?q=jr294 wird ein Tripode für die 4,2er V8 mit Automatik angeboten. Laut Hotline soll es bei den 4B Modellen 2 Versionen geben, einmal mit einbuchtungen im Gehäuse und einmal ohne. Die Firma JR baut die in England. Sind zwar ohne Ausbuchtungen, aber die sollen trotzdem sonst passen. Für den Preis könnte das interessant sein. Hat jemand schon mal dort was bestellt?


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Lenkung knarzt bei Hitze

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Hallo,

ich hatte schon mal eine Post wegen der knirschenden, knackenden Lenkung.

Damals war es recht heiss und das Problem hat sich dann selbst reguliert mit dem Wetter.

Jetzt ist es wieder heiss und die Lenkung knarzt, knirscht, knackt.

Was kann das sein? Was ist da temperaturabhängig?

Gruß Mario


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Wir suchen 5 Testfahrer für den Dunlop Winter Sport 5

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Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.

Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.

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Richtiges ABS-Steuergrät?

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Hallo zusammen

Ich habe vor ca. 3 Wochen einen A6 Avant 2,4 Frontantrieb, AML gebraucht (und günstig) bei einem Händler gekauft. Neben ein paar Kleinigkeiten (grosser Service, Lichteinstellung und schiefer Heckscheiben-Spritzdüse) leuchteten die ABS und ASR-Lampen im Display.

Also nichts wirklich schlimmes - dachte ich. Das VCDS meldete dann auch den Fehler: 00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus. Zuerst wurde also der ABS-Sensor durch einem neuen ersetzt - ohne Erfolg, Fehler 00285.

Habe daraufhin ein revidiertes ABS-Steuergrät besorgt und eingebaut - das frustrierende Ergebnis war genau das selbe wie vor dem Wechsel.

Bin daraufhin zum Freundl...


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Leistungsverlust AKE

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Kurze Info meiner Erfahrung mit meinem ersten 6 Zylinder TDI.

Unerwarteter Leistungsverlust. Manchmal immer Leistung und manchmal ab und zu Leistungsverlust.

Nach wochenlanger Suche ung zig Kilometer Log Fahrten Problem gefunden.

Luft schlauch saugseitig bei der Schlauchschelle gerissen!!!! Simple aber nervig. Dank dem Forum hab ich viel über den Motor gelernt und denke das ich dem einen oder anderen bei Problemen helfen kann.

Bestes Forum!!!!!

Grüsse aus dem sonnigen Österreich


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Evt ein Falscher Auspuff verbaut?

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Moin moin liebe Forummitglieder,

Ich habe irgendwie das Gefühl ich habe unter meinem Dicken einen falschen Auspuff verbaut :S es kann mich ja auch täuschen nur bei einderen gleichgesinnten sehen die endrohre grundsätzlich anderst aus.(haben die etwa alle Zubehör Anlagen?)

Ich fahre einen 2.8l quattro Benziner, Automatic und habe wie man es eigendlich gewohnt ist bei einem Diesel eine duplex Anlage wo die endrohre nach unten gebogen sind. Ist dies Normal? Man kennt es ja beim VW Golf 3 das z.b. Beim GTI der Enttopf vom Diesel genommen wurde. Ist dies bei dem Wagen das gleiche?

Ich danke schonmal für die antworten.

Lg Ben


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Werkzeug für Zahnriemenwechsel inkl. Keilriemen beim 4b 2,5 TDI 180PS Quattro

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Hi,

ich wüsste gern mal was ich alles an Werkzeug brauch, bei einem Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe + Keilriemen. Alles als Komplettpaket mit Spann und Umlenkrollen usw.

Ist ein A6 4B 2,5 TDI 180PS Quattro (Motorkennbuchstabe BDH)

Desweiteren wäre es schön, wenn mir jemand da seine Erfahrungen berichten kann.

Wie lange dauert der ganze Spaß? Hab nur von Samstag mittag bis Sonntag mittag. (Nächstes Wochenende)

Zahnriemen sieht noch top aus, wurde bei 240Tkm 2009 gewechselt. Hat jetzt 303TKM runter.

Eigentlich sind die Intervalle 5 Jahre bzw 120Tkm, je nachdem was zuerst eintrifft. Habe nun aber auch etwas von 10 Jahren gelesen. Da der nun 7 Jahre drauf hat, bin ich g...


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schlagendes Geräusch aus dem Zylinderkopf links

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Hallo. Ich habe ein riesiges Problem. Ich habe mir einen Audi A6 Avant 2,7 Biturbo gekauft. Er hat den Kennbuchstaben AZA.

Auf der Fahrt nach Hause hat er ein schlagendes Geräusch von sich gegeben, in Verbindung mit Öldruckkontrolle. Es konnte verkehrsbedingt nicht sofort angehalten werden.

Der Wagen steht jetzt bei mir zu Hause. Es klingt, als ob die Kette im Zylinderkopf schlägt. Im Fehlerspeicher hat er Zündaussetzer auf 4 5 und 6 gespeichert, sowie Fehler zur Zuordnung der Nockenwellen. Aber die Öldruckkontrolle kommt nicht mehr. Was würdet ihr vorschlagen, wie der weitere Weg ist?


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Manuelles Schalten mit TipTronik nicht möglich

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Hallo,

mein Kumpel hat folgendes Problem bei seinem A6 allroad 2.5 tdi mit 180 ps (MKB: BAU):

Der Wagen hat die TipTronik verbaut und fährt und schaltet ganz normal.

Wenn man den Wählhebel für die Schaltung nach rechts drückt um dann manuell zu schalten passiert einfach nichts. Auserdem fehlt im FIS die Anzeige für die Gänge bzw Fahrstufen.

Den Fehlerspeicher habe ich schon mit VCDS ausgelesen:

18161 - Schalter für Tiptronik (F189)

P1753 - 35-00 unplausibles Signal

Die Codierung des Getriebesteuergerätes lautet 00001

Wir haben die Schaltkulisse schon auseinander gebaut. Die Magneten auf der Jalousie sitzen dort, wo sie sollten. Die hoch und runter Bewegungen des Wählhebels i...


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