Hallo Freunde
Wollte mal fragen ob einer von euch vieleicht mal den Luftansaugkanal bearbeitet hat das der dicke mehr Luft bekommt.
Fahre in letzter Zeit viel Berg und man Merkt das er dringenst mehr Luft benötigt aber nicht bekommt. kann mann irgendwie umbauen das er mehr Luft bekommt.
Gruß Bernd
Hallo liebe Community,
ich weiß nicht ob es zu diesem Thema schon eine Lösung gibt, wenn ja dann bitte mit nem Link darauf verweisen!
Undzwar macht mein dicker wiedermal Probleme.
Steht mein Auto z.B. die ganze Nacht in der Garage oder mal 8-9 Stunden auf dem Parkplatz wenn ich Arbeiten bin und ich will den Motor starten, dann braucht er immer ewigkeiten bis er anspringt. Manchmal springt er gar nicht an sondern erst mühevoll beim 2. Versuch. Bin ich aber mit meinem Dicken gefahren ca. 1-2km und mache dann den Motor für ca. 10-15 Minuten aus, dann springt er komischerweise ohne Pronleme an! Nur wenn er länger steht macht er solche Zickereien. Auch so beim Fahren keinerlei Probleme bzw. im Stand.
An was kann das ...
Ich suche nach einem Ersatzteil, weiß aber nicht wie das Ding hier heißt...
Ich brauche die Blende an der Scheibe unter den Scheibenwischern. Habe da ein Loch drin und wollte es austauschen. Nur dazu brauche ich eine Bezeichnung 
Hoffe Ihr könnt mir helfen...
Gruß
Hallo ihr lieben
Ich habe mir vor kurtzen einen Audi a6 Avant geleisdet,allerdings gab es leider keine Betriebsanleidung da zu.
Jetzt die frage, hatt jemand noch eine anleidung liegen oder kann mir eine Pdf erstellen und mir zur verfügung stellen?
ich währe euch sehr dankbar.
euer Peter
Moin,
hab gerade Zeit und wollte mich mit meinem KI beschäftigen. Bevor ich es ausbaue frag ich hier lieber mal nach. Die Instrumentenbeleuchtung flackert seit über einem Jahr an manchen Stellen wie zb. in einem Teil vom DZM und einem Teil vom Tacho. Ab und sind sie nur dunkler, dann aber auch ganz weg und am andren Abend wieder beinahe komplett da. Denke die Glühlampen würden eher ganz ausfallen als das sie flackern. Auch ein freundlicher Klaps auf die Instrumententafel hilft da nicht weiter. Das FIS wurde im Sommer 2013 in Berlin ersetzt. Gibt es auch bei diesen KI's Ärger mit der Leiterbahn??? Hat jemand eine plausible Erklärung dafür ???
Hallo,
hatte vorhin urplötzlich den Fehlerton der PDC / Einparkhilfe / APSund ein blinkendes Lämpchen des Schalters neben dem Warnblinker. Also Fehler in der PDC.
Habe den Fehlerspeicher umgehend ausgelesen und war recht erstaunt, als dort alle acht Geber mit einer "Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse" (31-00) aufgeführt waren (siehe Bild anbei). Fehler löschen bringt nichts. Bei einschalten der Einparkhilfe kommen die Fehlermeldungen sofort wieder.
Nun glaube ich nicht wirklich daran, dass es alle acht Geber / Sensoren auf einmal entschärft hat. Mein Gedanke geht eher Richtung Steuergerät Einparkhilfe Stg. Nr. 76 (8E0 919 283). Kann es sein, dass das ein...
Hallo zusammen,
ich brauche mal Eure Meinung/Erfahrung....
Mein Dicker hat nun 338 tsd runter....
Für neuen TÜV müssen Bremsen Hi komplett gemacht werden plus Achsmanschette (sagte mir der Meister), es sei besser die mitzuwechseln, da beim Bremsenwechel die auch mal kaputt gehen können....
Grundsätzlich: wie lange kann der 6 Zylinder noch halten oder macht es keinen Sinn mehr viel Geld für Reparatur/TÜV auszugeben?
Hab den gleichen Meister auf einen V70 mit 220 tsd KM angesprochen. Von Volvo rät er mir komplett ab wegen viel höheren Kosten.....
Was würdet ihr tun? Den A6 halten oder weg?
Bin ratlos....
Gruß Tom
Hallo,
da ich die telefonhalterung in der Mittelarmhelhne nicht benötige, un didese nur unnötig Platz einnimt und dazu noch hässlich aussieht, wollte ich Sie ausbauen, Ich habe gesehen, dass an den Füßen jeweils eine Schraube an die Außenweände der MAL befestigt sind.
Beim versuch diese rauszudrehen, bin ich leider gescheitert. Die Schrauben drehen einfach durch, ohne sich auch ein Stück zu löschen.
Hat da jemand vielleicht einen Tipp oder eine idee für mich, wie ich das Teil da rausbekomme ?
Hallo,
ich würde gerne bei einem Audi A6, Baujahr 2004, 2.5 Liter, Diesel, 132 kW, den Kurbelwellensensor austauschen. Hat das schon mal jemand gemacht und könnte mir eine kurze Anleitung geben wo der sitzt und wie es am besten geht?
Danke schonmal!
hab mir neue Ventile zugelegt,da es verlockend war zumindest laut Artikelbeschreibung...
mehr Leistung,schnellere Reaktion von Gas und natürlich das Zischen was die Rallyeautos haben...
naja....die Ventile machen erst bei ca.5000 U/m auf???
2.Auto fährt jetzt generell schlechter!!!!als ob es durch etwas eingebremst werden würde...
könnte es sein dass ich zuwenig Ladedruck habe???
hab das N75 gewechselt...jedoch die Fehlermeldung Masseschluss-Magnetladedruckventil!!!!
weiters G236 Kurzschluss bei Masse!!!!aber auch schon gewechselt!!!
ja jemand eine Idee????danke
PS:Gratulation noch fürs gestrige Spiel der germanischen Mannschaft!!!!!
ihr seid einfach um Welten besser als ...
Hallo und guten Morgen,
seit 3 Wochen ist mir aufgefallen, dass wenn ich von außen die Beifahrertür öffnen möchte, ich jedes mal 3-4 mal den Türgriff hochziehen muss (und das auch noch ziemlich weit).
Wenn es andere versuchen, denken die jedesmal der Wagen sei noch verschlossen.
Von innen geht die Tür ganz leicht zu öffnen.
Da ich das Auto jeden Tag brauche, möchte ich bevor ich etwas zerlege auch schon das Ersatzteil da heben.
Brauch ich nun ein neues Schloss, oder muss diese Platine nachgelötet werden?
Danke euch Jungs
Hallo. Ich habe Probleme mit meinem Allroad Bj 2004 180 PS
BAU
ER HAT STARKE VIBRATIONEN IM LEERLAUF UND WÄHREND DER FAHRT. KENNT DAS JEMAND! !???
Hallo zusammen,
Brauche mal eure Hilfe.
Weis nicht wie man es genau beschreiben kann aber ich versuche es mal.
Wenn ich z.b den 3 Gang einlege merke ich schon dass er ziemlich "reinhaut".
Wenn ich dann Gas gebe macht es einen Ruck.
Wenn ich dann wieder vom Gas gehe und wieder beschleunigen möchte kommt das gleiche.
Hoffe ihr versteht was ich meine.
Meine erste Vermutung wäre das Motorlager.
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Hallo bei meinem A6 Bj 98 2.4 gingen die Kontrollen an Ölkanne und Öltemperatur ging nicht hoch. Unters Auto und Kabel hingen runter. Eines war für den Öldruckschalter am Ölfilter. Das andere muss für die Temperatur sein, da diese noch nicht funktioniert. Nur wo ist der Sensor? Er kann nicht weit sein da das Kabel auch nicht ewig lang ist. Es ist auch alles relativ eng und man sieht schlecht hin, oder ist er irgendwo unter einer Abdeckung? Wäre super wenn das jemand weiß, hab im inet auch nix gefunden
Moin zur später Stunde.
Ich mach es kurz und knapp hab einen A6 4B/5C 1.8t Bj 2002 mit 150 ps jetzt will ich ihn chipen lassen habt ihr da Erfahrungen mit bzw könnt ihr mir eine gute Werkstatt dafür empfehlen.
Danke
Guten Tach,
Mein Auto befindet sich grad in einer kleinen Umbauphase und es kam da zu kleinen Komplikationen. Ich habe einen Audi A6 C5 4B mit dem 1.8 Liter Benzin Motor.
Zu den Fragen:
-Mir gefällt das aktuelle 4-Speichen Lenkrad gar nicht und ich habe vor das 3 Speichen S-Line lenkrad einzubauen. Wäre das möglich und könnte es da Komplikationen mit Airbag usw. geben?
-Ich habe vor 19" Felgen zu holen. Mir ist bewusst, dass ich damit zum TÜV muss. Hat jemand Erfahrung mit der Felgengröße? Welche Reifen würden beim TÜV durchkommen? Und ist das schwer sowas eintragen zu lassen?
MFG
FeOx
Hallo Leute!
So, nun ist es soweit! Hatte mich ja schon mal erkundigt, wie man so ein Lenkgetriebe überhaupt tauscht. Nochmal Danke für eure Hilfe!! Aber eigentlich dachte ich, dass der Kelch doch irgendwie an mir vorbei geht?! Leider ist dem nicht so! Und bei der Neuanschaffung des Lenkgetriebes gehen die Sorgen nun weiter (zusätzlich zum aufwendigen Wechsel). Es war mir zwar nicht möglich die Nummer direkt vom Getriebe abzulesen, aber mehrere Audi-Zentren bestätigten mir ausschließlich folgende Nummern: OEM 4B7 422 052 B ( zusätzlich ein "X" bei Austauschteil) / ZF 78 529 932 66). Kein Ersatz ...
Hallo Leute
kann mir jemand sagen wo der Warnsummer fürs Licht sitzt? Es Hupt nicht bei mir wenn ich das Licht an lasse. Audi A6 Quattro Kombi 4B Bj. 2003 2,5 TDI.
Hallo liebe Community,
nach dem ich nun schon einige Zeit stiller Leser bei euch bin, habe ich mich nun endlich mal registriert.
Leider komme ich auch direkt mit dem ersten Problem an.
Mein Dicker:
A6 4b 2.4 MKB: ARJ Getriebe: TT5 KM: 231000
ruckelt oder eher stottert in dem Drehzahlbereich von 1.400 bis ca. 2.000 UpM.
Dieses Phänomen ist Temperatur unabhängig.
Vor allem merkt man es im 4 und 5 Gang sehr deutlich.
Fahre ich mit Kickdown, ist das Phänomen so gut wie weg.
Was mir ebenfalls vor kurzem aufgefallen ist, als ich die Zündkabel im dunkeln abgesprüht habe ist, dass der Wagen, wenn ich im Stand Gas gebe, sich ebenfalls in dem oben genannten Drehzahlbereich schüttelt/ruckelt/stottert.
- Zündkerzen habe ...
Hallo zusammen,
Ich melde mich mit einem kleinen Problem.
Fahrzeug : Audi A6 2,5 TDI Quattro
MKB: AKE 132KW
TipTronic
Baujahr 2002 mit WFS 3
Wir haben eine neue Einspritzpumpe verbaut und diese muss nun angelernt / adaptiert werden, leider habe ich den 4 Stelligen Pin ( 5 Stelliger Login) nicht zur Hand.
VCDS ist vorhanden.
Gibt es jemand der mir weiterhelfen kann? Standort wäre Wilhelmshaven.
Da es hier um das Thema Wegfahrsperre geht, auch gerne per PN.
Vielen Dank schon mal
PS: Das ich zum freundlichen fahren kann ist mir bekannt, daß möchte ich aber gerne vermeiden.