Hallo
Ich bin derzeit auf der Suche nach einer Antriebswelle für meinen Audi.
Bisher scheitert es immer an dem Punkt ob der Wagen Multitronic hat oder nicht?
Eventuell kann mir das jemand aus dem Stand ganz klar beantworten :-)
Audi A6 4B C5
Automatik
Bj 1999
2.4 165 PS
Auf dem Wählhebel habe ich die klassische 2/3/4 Kombi drauf.
Danke im Voraus :-)
Hallo zusammen.
Mein kurzer (2. Jahre) hatte die grandiose Idee Kleingeld aus dem Ablagefach auf den Fächer Plastik des Wahlhebels zu legen und dieses dann in die Ritze unten in der "S" Stellung zu drücken. Zum Glück funktioniert noch alles, jedoch vibrieren die Münzen da unten im Plastikgehäuse. Ich hatte die Abdeckungs Blende um den Wahlschalter bereits ab. und die 4 Kunststoff haken gelöst. Dann konnte ich die ganze Einheit anheben. Diese ist noch mit einem Stecker verbunden den ich dann nicht mehr gelöst habe. Es scheint als gäbe es sowas wie einen kleinen "Schacht" der Richtung Handbremse w...
Hallo alle zusammen.
Mein Sohn hat Felgen gekauft mit Reifen und habe ich festgestellt das die bei unsere Audi A6 4B Avant nicht passen. Gehen zu weit rein. Kann jemand tipp geben welche 18 Zoll felgen darf man benutzen? Hab keine Ahnung echt gesagt.
Audi A6 4B Avant
BJ. 03.01.2001
132KW-180PS
Automatik
"KBA: 47465" "8x18xH2" mit "235x40ZR18" ET43- die wollte ich einbauen
"KBA: 47007" "205x55xR16" ET42- eingebaut
Moin, ein Bekannter fährt nen A6 Allroad, irgendwas in diesem Baujahr. Er hat die Felgen sandstrahlen und lackieren lassen, die Felgen sind zweiteilig. Jetzt ist ein Teil der bombenfesten Titanschrauben unbrauchbar geworden. Er will einen Satz neue (80stk.) Nur hat kein Reifen Händler oder Autohandel des Herstellers irgendwas. Es sind M7x20. Er will dieselben aus Titan wiederhaben. Kann da jemand helfen? Abgeklappert haben wir nun ne Menge. Ein einziger Satz war bei ebay zu finden, aber zu lang und zu wenig. Anbei ein Foto der Felge. Teilenummer selbiger ist 4Z7601025.
Hallo,
mein Keilriemen (nicht Zahnriemen) muss wegen Verschleiß gewechselt werden.
Via Google fand ich einen älteren Thread der hieß "Keilriemenechsel 900 Euro ??? ", dort ging es aber um einen 2.5 TDI.
Hat mich etwas erschrocken, von daher, weil ich mein Auto morgen für diesen Wechsel bei einer freien Autowekstatt abgebe, frage ich lieber bei euch vorher nach, was das wohl ca. kosten kann/wird.
Gruß und danke
Andi
Hallo,
nachdem nun mein Antennenproblem gelöst ist, wage ich mich an die nächste Baustelle.
DER TEMPOMAT :-)
Also einschalten am Hebel kann ich ihn aber er macht nichts.
Ich habe den ALF Motor im VFL drin. Also das Unterdrucksystem.
Ich weiß nun leider nicht was ich nach und nach überprüfen soll, was wohl kaputt wäre. Einfach Steuergerät wechseln möchte ich ja auch nicht. habe schon gelesen, das da die Lötstellen gerne mal schwinden drinne.
Der Tempomat ging schon nicht als ich ihn gebraucht gekauft habe.
Vielleicht habt ihr ja mal einen Lösungsansatz für mich.
Lieben Dank
Moin, servopumpe ausbauen beim 230ps 2,7t.
Hat jemand eine Anleitung? Was brauch ich an spezial Werkzeug?
Schrauber Erfahrungen sind vorhanden aber am 2,7 war ich noch nicht dran.
Sebastian
hallo zusammen, ich kann leider nicht alle kabel zuordenen.
1) der-grün rote ist = stromversorgung?
2) ich habe hier zwei braune = 1 für die masse für kontaktstecker 9?!
der andere braune = masse für die kontakte 1 bis 8 !? eigentlich egal welcher braune angeklemmt wird, oder? masse ist masse.
3) ich habe kein weisses- nur ein weiss-graues kabel..... das weisse kabel soll für das nebelschlusslicht sein. das vierte kabel von rechts.
ggf. könnte jemand auf das bild einen blick werfen.
tausend dank.
moin,
erstmal vorab ich noch neu hier und habe schon sämtliche Beiträge durch forstet und zu keiner Lösung gekommen.
Also zum Problem:
ich habe beide Zylinderköpfe überholt, Zahnriemen und sämtliche Dichtungen vom Motor erneuert...
soweit so gut. Der Motor läuft, aber stottert zwischen durch mal und wenn er wärmer wird, wird es mehr.
Alle Steckverbindungen im Motorraum gecheckt alles so wie es sein soll, Unterdruckschläuche gecheckt, auch in Ordnung
Fehlerspeicher ausgelesen. Nockenwellensensor G40 hat Unterbrechung/kurzschluss nach plus.
Fehlerversucht zu löschen, geht nicht ist aktuell.
Beide Sensoren (bank 1+2) erneuert, Fehler ist immernoch da,
Zu Kabel zum G40 geprüft mit Multime...
Hallo hat schon jemand erfahrung mit dem set hier?http://www.sportfahrwerk-billiger.de/.../C5-(Avant)-/index_26449_6300.html Oder kann ich mir das sparen für meinen 4.2er?
Hallo. Ich stehe vor einer etwas größeren Schraubaktion, das Lenkgetriebe eines Audi S6 muss gewechselt werden. Mein Fragen wären, geht das definitiv ohne den Motor auszubauen und ist ein Hebebühne zwingend erforderlich? Schon mal vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende
Hallo ihr lieben,
ich fahre einen Audi A6 ,Avant, V6,2,8l Quattro und habe mein Airbag-Lenkrad ausgebaut, da ich diese Lenkräder hasse. Gab ja auch schon paar Tote, wo so ein Airbag ausgelöst wurde.
Nun ist mein 30 Jahre altes Sportlenkrad ( Raid 1 ) wieder zum Einsatz gekommen.
Die Nabe ( K147 ) passt auch auf der Lenksäule, sowie bei meinem alten Audi 80 Typ 81
Mein Problem ist allerdings, das ich keine ABE für den Audi A6 habe.
Zu dem Zeitpunkt wo das Raid 1 hergestellt wurde, gab es noch kein Audi A6.
Ich fahre sein fast 2 Jahren damit herum, muß nächsten Monat aber zum TÜV.
Und die werden 100% Stress machen.
Hat jemand von euch eine brauchbare Idee, was ich machen könnte ohne das Sportlenkrad zurück zu tauschen?
Gibt ...
Der Schlüssel ist wohl ausgeklappterweise runtergefallen (so wurde mir berichtet) und ich hab stolz die beiden Teile "Bart" (oder Bahn, weil ja Innenbahnschlüssel) und "Rest" überreicht bekommen. Der Bart ist noch ganz, beim Rest ist die Aufnahme, in die der Bart gesteckt ist, auseinandergebrochen, hält also nicht mehr.
Was kann man denn an dem Schlüssel reparieren? Gibt es den Ausklappteil einzeln, in den ich den Bart befestige, oder gibt es einen Universalschlüssel, in den ich Bart und Innenleben (WFS) umbauen kann oder muss ich da einen Audihändler beglücken?
Für sachdienliche Hinweise schon jetzt vielen Dank :-)
Hallo habe ein proplem mit meinem bordcomputer
Seh nur was wenn er kalt ist
Bitte um infos
Lg
Hallo hat jemand Einleitung wie man Anlasser ein und ausbaut bei Audi a6 4f 3.2
Vielen Dank
Hallo hat jemand Einleitung wie man Anlasser ein und ausbaut bei Audi a6 4f 3.2
Vielen Dank
Nach vielen Anpassungen hab es endlich geschafft meine Felgen auf den normalen A6 Eingetragen zubekommen. Musste aber vom Q5 die Radabdeckungen benutzten.
Felgen vorne 8x19 Et25 mit 235/35 19
Felgen hinten 9x19 Et25 mit 265/30 19
Bei 40/40 mm Tiefer
War ein haufen Arbeit die Kotflügel hinten musste ich 2 CM Blech einschweißen. Vorne musste auch ziemlich weit raus. Jetzt nur noch lackieren. Eine ET 35 wäre einfacher gewesen oder V8.
So long
Square
Guten Tag alle Miteinander. Ich bin ganz neu im Forum und habe mir schon etliche Beiträge durchgelesen die mir einiges an Wissen vermittelt haben dafür ein Dankeschön.
So nun zu meiner etwas amateurhaften Frage. Ich habe mir einen Audi A6 Bj 2003 2.5 Tdi gekauft. Der Wagen scheint einem guten Allgemeinzustand zu sein. Beim Starten hört man jedoch ein ganz leises klackern. Dies hört man jedoch nur wenn man ganz genau hinhört. Sobald der Motor Warm ist verschwindet es. Da ich mich mit Autos nicht sonderlich gut auskenne wollte ich Fragen ob jemand damit Erfahrung hat und ob dieses "klackern" normal ist. MKB lautet BDG.
Ich bedanke mich schonmal im Vorraus.
Ich habe 2 Bilder der Nockenwelle. Ist die noch in Ordnung.?
Hallo,
ich suche jemanden/Werkstatt, der mir ein neues Flexrohr bei meinem S6 (2003) kompetent einschweisst ohne dabei irgenwelche kollateral Schäden am Wagen zu verursachen ..... Im Raum Frankfurt.
Vielleicht ihr ja jemanden ?
Danke sunnyfox